根据Strategy Analytics最新报告《2019年汽车半导体厂商市场份额》指出，2019年汽车半导体厂商总收益同比下降了1.3%，至372亿美元。与2018年相比，恩智浦、英飞凌、瑞萨、德州仪器和意法半导体的市场份额仍保持前五名的位置。

报告显示，恩智浦与英飞凌的差距十分接近，而意法半导体是Top 5中唯一一家实现收益增长的公司。

Strategy Analytics全球汽车业务部（GAP）的副总裁Ian Riches指出，“2019年，由于包括中国在内的所有主要地区的汽车产量持平或下降，全球汽车半导体需求继续放缓。尽管部分被ADAS、电气化动力系统和无线连接等高增长应用所带来的收益机会所抵消，但仍不足以令汽车半导体厂商在2019年实现收入增长。”

Strategy Analytics的服务总监兼该报告作者Asif Anwar表示：“我们的分析表明，尽管多数公司在2019年难以实现营收增长，但博世、美光(MU.US)、Nexperia、英伟达(NVDA.US)、高通(QCOM.US)和赛灵思(XLNX.US)的营收都录得同比显著增长。我们将看到市场份额排名出现大幅调整。2019年，英飞凌宣布公司已达成收购Cypress的最终协议，此次收购将于2020年4月完成，将有效地推动该公司的长远发展。”