7月14日，据数据显示，今年上半年我国汽车出口量为38.6万辆，同比下降20.9%。

分车型看，乘用车出口28.9万辆，同比下降12.0%；商用车出口9.7万辆，同比下降39.2%。

另据市场数据显示，2020年1-6月，中国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%，降幅持续收窄，总体表现好于预期。

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，在中国汽车产业从量变转向质变的关键时期，突如其来的疫情，使中国车企暂时放缓出海步伐。

海外疫情还未得到有效控制，其中印度、伊朗、俄罗斯、巴西等国家曾是疫情重灾区，一度采取“封国”等措施来防止疫情扩散，使得大多数中国车企在疫情严重的国家和地区的生产、销售均陷入停滞状态，印度汽车市场零售销量在2020年4月甚至首次出现0辆，多家中国车企也选择收缩或暂缓相关业务。

根据中汽协的预测，在疫情影响下，今年我国汽车出口将减少近20万辆，下降幅度将达到两成。疫情对全球汽车销售造成影响，预计全球汽车销售将到2025年才能完全恢复。