据外媒报导，丰田汽车正与京都大学研究人员联合开发一项氟离子电池技术，据悉，该技术或可使电动车一次充电后行驶1000km。

理论上来讲，氟离子的能量密度更高，这意味着电池体积更小、重量更轻。据悉，氟离子单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，由于该电池原型具有更高理论上的能量密度，这也能使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。

目前该技术还处于研发状态，由于氟离子还只能在高温环境下运行，且所需高温会导致电池膨胀，因此距离量产还有一段时间。

京都大学丰田分校的研究小组表示，他们已经找到一种方法，用钴、镍、铜的合金制成电极以防止其膨胀，该小组计划调整电池阳极中使用的材料，以确保在不损失容量的情况下对电池进行充放电。