据日媒报导，多位关系人士透露，瑞萨日前发生火灾的那珂工厂厂房停工时间恐延长，主因受火灾影响而受损无法使用的半导体制造设备数量自瑞萨原先发表的11台扩大至17台。因半导体需求高涨、让瑞萨恐难于很快的采购到制造设备，汽车业界越来越担忧芯片短缺恐长期化。

报导指出，某家乘用车厂人员表示，目前无法从瑞萨那边得到明确的复工时间，芯片短缺对车厂减产的影响、预估最少将延续至2021年4-6月。

野村证券分析师报告指出，「就现阶段来看，来自瑞萨的出货停滞，预估可能将让日系车厂2021年Q2(4-6月)期间的全球产量因此减少2周份、相当于减少120万台(其中日本国内40万台)」。

三菱UFJ摩根士丹利证券指出，受瑞萨那珂工厂火灾事件影响，预估2021年度上半年(2021年4-9月)日系车厂减产数量合计将达165万台，其中丰田为65万台、本田29万台、日产27万台。