全球芯片短缺问题持续，年初曾有消息称三星电子有意向车用半导体制造商提出并购，以争取更多的市占。对此，小摩 (JP Morgan) 在一份报告中预期，三星电子更有可能会考虑收购美国汽车半导体公司，而不是市场所传言的恩智浦。

报导指出，目前三星电子的资产负债表上有 1140 亿美元现金，负债不到 200 亿美元，1000 亿美元左右其实就足够买下车用半导体公司。小摩分析师 JJ Park 认为，三星电子将寻找收购美国汽车半导体公司的机会，恩智浦并非唯一个选项。

Park 在报告中指出，三星电子收购的潜在目标可能包含美国德州仪器、微芯科技、和亚德诺半导体。不过，Park 认为，欧洲车用半导体公司比如意法半导体或英飞凌都不会是三星收购的目标。

小摩分析师所提到的 6 家半导体公司，平均市值为 680 亿美元 (约 76 兆韩元)。截至 2020 年第三季，三星电子手持的现金总额为 116 兆韩元。

自去年年底以来，汽车业一直在努力解决芯片供应短缺的问题，其中原因包括新冠肺炎疫情相关的防疫封锁迫使东南亚停工，以及受到美国制裁的中国科技巨头华为的大量采购。

车用芯片的短缺已经促使美国汽车制造商通用汽车延长了3 家北美厂的减产计划，而本田汽车和日产汽车的销量也受到短缺的影响，预估两家公司在本财政年度 (截至 3 月) 的总销量将减少 25 万辆。

IHS Markit数据显示，车用芯片的短缺很可能会在第一季影响全球近 100 万辆轻型汽车的产能，高于先前所估的 67.2 万辆，但今年内大部分汽车生产可望恢复正常。