PC品牌厂挑战新丝路冬运
Helan 2012-08-15 08:36大陆重庆政局变动压力解除，PC品牌厂重启西进动能，为解决渝新欧铁路冬季运输的笔电保温问题，三大品牌厂惠普、宏碁 (2353) 、华硕 (2357) 各自思索解决方案，其中，惠普将于8月展开保温试运行，双A也挑战年底前试测完成。
重庆积极打造PC生产聚落，其中，在物流运输方面，当地政府先前宣示打造一条「新丝路」—渝新欧铁路，从重庆发车，大约20天就能将笔电送抵德国的杜伊斯堡。
不过供应链表示，渝新欧铁路冬天运输暂停问题尚未解决，通往欧洲的路程会经过大陆边境阿拉山口、俄罗斯等高纬度地区，冬季气温达零下20～30度低温，虽然笔电产品出货多会通过负20度的耐低温测试，但如果温度再低，可能导致面板损坏，因此渝新欧铁路从11月到来年3月必须停驶。
为了克服渝新欧铁路冬季物流问题，重庆成立合作平台，先前找来工研院合作，并咨询产业大老意见，包括宏碁创办人施振荣提议，改变包装材料设计来保温，另外华硕董事长施崇棠也提出将火车的热气导进车厢，让车厢保暖的想法。
据了解，三大PC厂惠普、宏碁、华硕内部均研拟相关解决方案，但对细节均相当保密，其中惠普8月已开始架设设备，展开试运行，宏碁和华硕也将在年底试运，三大品牌厂均设下挑战今年冬季通车目标。目前当地政府提出的解决方案，倾向在货柜上增加特殊保护包材，让货柜内温度下降的速度走慢，进而保护产品。
宏碁全球营运分析长黄资婷认为，在重庆生产的笔电透过渝新欧铁路送抵德国，大约花费20天，虽比以往沿海透过船运约30～35天要快，但碍于冬季低温运输、班次较少等问题，只能视为是多种物流方式之一。当地政府为了让重庆运输体系到位，也提出另外两条「路运＋海运」路线，从重庆走铁路分别到深圳（渝深）和上海（渝沪），再走船运送到欧美，目前正在试营运。
另外渝新欧通道还有回程货问题，没有回程货将导致运费较高，恐让品牌厂成本大增，因此当地政府有意打造一个贸易中心，吸引欧洲厂商利用渝新欧铁路，把欧洲的货品输往大陆，以减少渝新欧铁路空车回来的状况。
