随着新冠疫情在全球蔓延，正严重破坏全球供应链，终端市场和经济，日前，英飞凌宣布撤回其2020财年的展望。

英飞凌此前预计2020财年收入将同比增长5％（正负2个百分点）。与上一财政年度相比，受疫情影响，可能导致偏离这一预期，并可能导致收入显著下降。预计收入减少将影响英飞凌在2020财年的盈利能力。截至3月31日的当前季度，收入预计将处于指导范围的下限附近。

同时，将继续执行现有的成本控制措施，维护利润率和加强现金流产生的行动将成为重中之重。但是，从长远来看，诸如电动汽车，物联网或可再生能源等结构性增长驱动因素将保持不变，甚至可能由于克服了疫情危机而得到加速。

鉴于疫情导致的经济影响的严重性和持续时间尚不确定，因此无法可靠地评估或量化对2020财年销售和收入的具体影响。

英飞凌全球所有主要制造基地目前都在运营，其中一些处于降低的装载水平，包括在政府规定的锁定法规特别严格的司法管辖区中的晶圆厂，例如马来西亚或加利福尼亚。并已经建立了包括替代货运路线在内的物流链，以连续交付给客户。此外，研发，市场，销售和行政区域仍然可以正常运行，这主要是通过远离总部办公室的方式进行的。

由于供需两方面的综合冲击，与2019年相比，所有主要市场的汽车生产和销售数量将大幅下降：几家领先的汽车OEM和Tier-1s宣布将在欧洲暂时关闭生产设施，中国的局势似乎正在缓慢恢复正常。此外，在许多国家/地区，居家规定对汽车客户的需求产生了负面影响。同样，对几种工业应用的市场期望也正在显著降低。与此相反，在当前的动荡之中，英飞凌在线协作和数据流量激增的数据中心和通信产品等业务领域表现相对较好。

英飞凌预计将能够在2020年5月5日的下一个季度财报电话中提供全面的业务更新。