调查机构Canalys发表的报告指，新型冠状病毒疫情已为汽车行业带来显著的负面影响，料今年全球汽车销售将跌14%，当中中国销售将跌14%至2100万台，而亚太区其他地方销售将跌12%至1180万台，北美则料会跌18%至1540万台。

该行指出，疫情严重冲击中国汽车生产线，而主要零部件的生产亦被叫停，而到3月中疫情导致多国推隔离措施等，均影响到生产、分销及消费者需求，虽然在线买新车可行，但很少人会在没亲身视察及试驾的情况下购车，虽然经销商有库存但大部分亦正关闭，即使中国经销商开始重开，但客流亦远低于正常水平。

Canalys汽车行业首席分析师Chris Jones指出，首季主要市场销量跌幅为低双位数，估计次季受抗疫限制影响情况会更差，料随着限制措施逐步放宽，跌势将持续但或有所缓和，惟该行认为失业率上升及全球衰退的阴霾下，不会出现全面复苏。

他续指汽车业过去两年已欠增长，而疫情对环球经济及个人生活均造成影响，但料汽车安全、助驾科技、电动车、自动驾驶等将有机遇，另外电动车销售及充电设施扩张势头持续，估计电动车需求将继续增加。