据韩媒报导，韩国汽车大厂现代汽车和子品牌 KIA 3日预测，尽管去年受芯片短缺销量影响、销量低于目标，但随着短缺问题逐渐缓解，今年全球汽车总销量将成长 12.1%，欧洲汽车大厂戴姆勒则审慎看待，认为上半年芯片仍会短缺，下半年问题才会逐渐趋缓。

由于供应链瓶颈、芯片短缺，现代与 KIA 两品牌去年仅销售 667 万辆汽车，比 692 万辆的目标低约 3.7%。不过预测今年供给问题有望改善，目标是全球销量将达到 747 万辆，较去年目标上修 7.9%。

现代汽车表示，2022 年该公司将通过稳定芯片供给、需求、调整汽车生产计划、加强电动车阵容，以及优化区域销售来扩大市占率，并强化获利能力。

欧洲汽车大厂戴姆勒技术长 Markus Schaefer 对供给问题较为谨慎，预估 2022 年供不应求的问题仍持续，相较于下半年，上半年芯片仍非常短缺。这意味着下半年开始芯片问题有望开始趋缓。

Schaefer 表示，戴姆勒今年上半年产能不会大幅增加，大规模增产的状况明年几乎不会发生。由于芯片短缺，戴姆勒去年 10 月汽车产量较前年同期大幅减少 23.9%、11 月减少 21.8%。